2月3日开始，昆明有10条公交线路进行幅度较大的调整，其中4条线路停止运营，上班或者上学时千万不要乘坐错误的车辆，须加以注意。

公交地铁接驳更精准

这次进行的调整，最为明显突出的变化乃是，减少公交跟地铁相互重复的线路。168路鉴于其和地铁2号线在北京路存在功能重复的情况，以及和地铁4号线在学府路存在功能重复的状况，自2月3日开始暂停运营。居住于北市区且在北京路沿线上班的市民务必要留意，往后不能再直接乘坐168路去接驳地铁了。然而，175路经过调整之后，仍然能够接驳地铁4号线的苏家塘站以及金鼎山站，前往龙江路口和北三环路口的乘客，能够在红锦路的新站点进行上下车。

针对地铁覆盖未及之区域，被调整的公交线路增添了服务考量。此次，25路取消了龙头街站与羊肠村站的接驳功能，然而霖雨桥站、白云路站以及穿金路站、岔街站、环城南路站的接驳得以保留。去程路线为，自沣源路出发，途经严家山路、谷丰路、通源路，而后抵达霖雨路，其间新增了11个公交站，如此这般状况下，这些地方居民之出行更为便利矣。

两条社区巴士暂停营运

从2月3日开始，Z137路这条社区巴士暂停营运，Z158路这条社区巴士也暂停营运。居住在原线路沿线的居民无需担忧没车可坐，因为159路经过优化调整后会覆盖这两个片区。159路调整之后，起点站从昆明玉器城改成了金殿车场，终点站从北市区车场改成了茨坝正街路口，尽管不再接驳霖雨桥站，然而新增了龙头街站的接驳功能。

此次调整的目标在于，提升公交营运效率，进而缩短乘客候车时长。社区巴士原先班次数目较少，合并至常规线路后，发车频率将会更高。居住在茨坝正街周边的居民需留意，159路调整之后，线路产生较大变化，提前熟悉新站点位置颇为重要。

两条线路合并减少重复

此回调整的重点乃是69路与182路予以优化整合之举。182路暂停营运过后呢，原本182路的全线便经由69路来进行覆盖，且依旧采用69路的线路编号。调整之后的69路，其起点从金殿车场延伸至北部公交枢纽站，而终点依旧维持在建设路保持不变。北部汽车站周边的居民呢，当下能够直接搭乘69路进城，并且还能够接驳众多的地铁线路。

调整后的69路，其接驳功能更为强大，增添了地铁2号线之北部汽车站的接驳，保留了5号线的世博园站、白龙寺站以及石闸站，还实现了与4号线白龙路站、2号线交三桥站、3号线潘家湾站和市体育馆站的接驳。自北部公交枢纽站出发驶向建设路的过程中，沿途于地铁换乘方面拥有了更多的选择。

主要线路站点有变化

10路的调整幅度并非很大，其起始站与终点站维持不变，不过增添了接驳地铁4号线苏家塘站的功能，原本就具备接驳功能的白云路站、五一路站依旧保留著该效能，与此同时，居住在建设路沿线的乘客，前往各个方向都变得更为便利了，这条线路连接着市区内的多个重要节点，这样的调整对于日常通勤所造成的影响不大。

91路的调整更为精细微妙，仅仅只是在回程方向，取消了小康大道的耀龙康城小区站，新增了霖雨路的月牙塘小区站。居住在月牙塘附近的居民当前出门就能够搭乘上91路，然而奔赴耀龙康城的乘客则需要前往周边站点去乘车。这样的细微调整使得站点分布变得更为合理。

北市区线网布局更优化

此次多条线路的调整，全都集中于北市区，168路暂停运行之后，由175路进行替代，175路新增了龙江路口以及北三环路口的站点，取消了停靠沙坝营、昆烟二部、岗头村、黄土坡后街，居住在这些被取消站点的乘客，需要提前规划好新的路线，能够选择步行至周边站点，或者进行换乘其他线路。

北市区公交线网被优化之后，其线路走向变得越发清晰起来了，而且重复系数也得以降低了。25路这儿新增的11个站点呢，覆盖住了严家山路、谷丰路、通源路沿线那些区域，而这些区域在以前的时候公交覆盖是比較少的。还有哦，经过调整之后，北市区公交跟地铁的衔接变得更加科学且合理了。

市民出行需提前规划

从2月3日起，这些调整便要正式施行，市民出行之前最好去查询一下新的线路走向。尤其是平常乘坐168路、乘坐182路、乘坐Z137路、乘坐Z158路的乘客，这些线路已暂停营运，需改乘175路、改乘69路、改乘159路等其他线路。要在手机地图APP上查看实时公交信息，防止在原有站点空等。

公交线路的优化属于动态进程，此次调整之后仍会依据实际运营情形以及市民反馈加以持续完善，新线路在运行初期或许会碰到一些问题，市民能够借助公交热线或者网络平台去反映意见，牢记调整后的线路走向以及站点位置，合理规划出行时间以及换乘方案。

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